大约在早晨，这是第8行Shiguang Road Station的Shiguang Road Station 3号出口的高峰时间。成千上万的共享自行车像水一样溢出，这完全“泛滥”路缘，只剩下一半的米宽间隙。 “每次我离开车站时，我都会觉得自己正在参加跳栏比赛！”乘客投诉宣布李女士是周围居民的长期问题。最近，在第3 -3 -Shiguang Road Station的入口处发起了独特的“打破僵局”创新管理行动。目前，Yinxing Street离开了罚款的简单疏散方法，而是在20分钟的自发处理训练中推出了独特的“体验 +辩论”组合，并伴随着40分钟的头脑风暴辩论，试图探索从根部探索共享自行车管理的“良好食谱”。沉浸式体验，三方链接，是CL的绝佳障碍街道管理办公室的工作人员将在第8行的第3行入口处的Earlance持有“倾斜的停车图”，并成为现场导师； 7突击队由邻里中心成员，邻里党的成员和地铁工人组成，用裸手堆积的自行车“拆除”； 6个退休的派对成员带有银银的迹象，对大多数人大声喊叫“导航”：“ Shiguang Road的南部有许多空的座位，只需3分钟即可步行！” ...每天早晨，在第8行Shiguang Road Station的Shiguang Road Station，Opisithat的每个工人都只能通过“意义”，而乘客离开了一个没有越过船只的车站。从热图中，我们可以看到Shiguang Road南部的大型蓝色“空闲区”与地铁入口处令人眼花drom乱的红色“拥堵区”形成了鲜明的对比。在岛屿上e，Yinhang街管理办公室负责的人员被指向实时热图，并告诉记者：“我们花了一周的时间来监视共享的自行车停车场，发现9:00是自行车西尔兹的高峰时刻，而运河的方向是最有效的。”面对观点，如何使辩论管理的智慧能够使“潮汐”需求停车余额在有限的城市空间中？在Yinxing Street社区社区中心，“火药气味”的辩论同时遍布。背景屏幕数据显示，地铁入口处共享自行车的平均太阳 - 苏联停车超过2,000，其中40％占据了防风逃生。在辩论期间，亲福党成员的团队成员正在前进：必须采取“重拳”步骤！建议为IL的用户提供信用罚款机制和禁止分布式自行车合法停放三次。 “反对党的退休团队成员对tit tat进行了评价：“罚款只是治疗症状，而不是根本原因。目前，最重要的是在500米辐射环内添加智能停车框。 ““潮汐停车位”，“ MADG共享”，“弹性定价” ...志愿者的键盘是裂纹，新想法不断倾泻在屏幕上。面对所有各方的景色，城市管理部门“也被带到了位置”。街头管理办公室的负责人提出了新的想法。我们研究了“电子围栏”设置和“有限的时间限制的汽车出发”，并在时间结束后没有移动时对其进行惩罚。 “这一建议被认为是城市管理代表所认可的相同效率和温度，而且根本引起了强烈的共鸣。要淹没“自行车攻城”的问题，一只手，维持订单的底线需要不同的方式；其余的是为了解决“骑自行车攻城”的问题。这些方面需要以灵活的方式建立管理共识。管理“经验 +辩论”的创新技巧清楚地反映了Yinxing Street Management的智慧。网格管理开发的“多机集成”平台不仅实现了与部门的深刻集成和协调的关系，而且还为解决社区管理方面的方面开辟了新的想法。这种现代模型不仅提高了管理效率，而且还可以使社区工作更加稳定和准确。